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包装机组弹性环联接件的国产化

发布时间:2020-07-21 14:23:58 |来源:网络转载

目前.全国有50多家卷烟厂使用近150套进口B1包装机组。我们从德国某公司引进B1全套技术,还在某公司北京811厂消化吸收"

在国产化的过程中,结合烟厂的需要•对B1机组上采用的弹性环联接件进行了国产化、开发了ZT系.列胀套,用以替换进口的弹性环联接件。

目前,B1机组上采用的弹性环联接件按结构型式分有KTR-100KTR-101KTR-2O0.KTR-201KTR-250,ETP等几种系列,其中B1机上使用最名的是KTR250ETP系列件,是我们国产化的主要侧重点.

KTR-250ETP共同的特点都是靠摩擦力来传递扭矩和轴向力HSETPKTR-25U本身的结构及加载方式是不同的。在结构上,KTR-25O是由内环、外环,定位环和螺钉组成.ETP是由焊接在一起的内环、外环、填充介质、密封环.加压环和螺钉组成。在加载方式上,KTR-25O是靠内、外环之间锥面的相对移动来达到工作面所需要的压强而ETP是通过填充介质的膨胀来实现工作面所需的压强。在传递扭矩和轴向力方面,KTR-250系列略大于ETP系列件,在操作上,ETP要方便些-

KTR-250系列及ETP系列件都是用于轴类零件与轮設类零件之间的紧连接。其工作尺寸即与軸胀素的內环直径和与轮毂胀紧的外环直径是一致的。因此,我们可以用KTR-25O系列件替代ETP系件。从某公司的最新设计资料来看,很多结构已采mKTR-250系列替代ETP系列件,从而克服了ETP填充介质自燃卷化的问题。我们对KTR-250系列进行了研它,开发岀ZT系列胀套,用来代替逬口的KTRETP弹性环联接件。

  1. ZT系列胀套的结构

1.1结构如L

 

 

 

 

 
  包装机胀套结构图

I.内环2.外环丄定位环4.6RST

 

1ZT胀套结构

1.2工作照理

通过拧嚥蝶钉,使内、外环发生相互移动,由于锥面的作用,迫使内环与轴、外环与相应轮毂的孔胀紧,使轴与轴殻紧紧地连接在一起=

  1. ZT系列胀裏的优点

①克服了键连接的应力集中的冋题.采用键连接结构时,在轴的键槽底部会出现应力集中,在交变应力作用下,易发生零件失效的问题,而ZT胀套无需在轴上开槽.很好地解决了这个问题。

QZT胀套在安装使用时.具有轴向、役向可调性;而键连接则靠零件加工时保证各件的相互位置.可调性很差。例如;我们要在一根轴上装入几个有相互位置要求的盘类件,采用健连接就必须从加工精度上保证各键槽轴向、径向位置精度和几何尺寸才目前我国在孔上加工键槽的手段主要有插削和拉削,所用设置有插床和拉床,采用插削不易保证精度;而拉削成本
高、周期长,且不适于小批量生产.在轴上开槽可以说削,达到的精度也是有限的。
ZT胀套则是在装配时调整,根据实际情况径向360。可调,可以有效地缩短零件的加工周期和安箋时的调整周期,提高装配质量和装配精度。

  1. ZT系列胀套的应用

鉴于以上优点,在国外弹性环已被各工当-领域普遍采用,它的可靠性也得到了充分地書定。目前,我们开发的ZT系列胀套的規格可连接直径为8〜100mm的轴,产品经北京理工大学结构强度实验室检测,均达到设计要求,可以替代KTR-25O系列及相关的ETP系列组件。已经开始批量供货。

使用条件:对被连接的轴.孔要求如下:

016'公差等级h6

.轮最孔4Rb^0.016较差等纜H7寧与孔径比.弟供皆金,3

铸铁2.‘4Mil.8

*.-

ZT胀套的紧固螺钉的机械性能为12.9.螺钉的拧紧力矩如下:

 

 

拧紧力矩(N.m)

JK钉规格

 

•M4'»

4.9

M6

17

M8

41

MIO

83

ZT系列胀套的规格尺寸及性能见图2及附表.

 

 

胀套ZT果列型号规格表

规格AXD

DI

D?

LI

L2

说樹

彝钉

额定扭矩

TIN・iu)

递轴向

F(kN>

8X15

32

26

29.4

17-4

M4

S

30

7-5

lOXlfi

33

2?

3L4

17.4

M4

4

50

10

12X18'

3B

3】.4

17.4

M4

4

fi0

lu

14X23

4-0

34

31,4

17.4

M4

4

70

10

16X24

4G

40

42,4

26.4

M6

3

13B

17.2

20X28

 

44

44.4

26.4

Mt>

4

229

23

22X32

54

48         ,

S"

26.4

M6

+

350

23

35X34

56

SO

5i-4

26.4

Mg

4

 

3

28X39

61

55

51-4

26.4

Mti

4

320

23

3bX41

57

51.4

26.4

 

4

344

23

35X47

£9

63

59

Z7.1

 

a

800

46

38X50

72

46

59

27-1

8

870

46

40X53

75

69

59

27.1

 

a

916

46

42X55

77

71

59

27.t

M6

8

960

46

4feZ59

8B

80

77.8

32-8

M8

8

1900

8L5

50X65

S6

77.B

32,8

M8

8

3115

84.5

55X71

98

92

82.H

3$.8

MS

s

2dL8

95.2

6077

1U4

98

93.H

3H.H

Mk

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J17U

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104

93.8

33.H

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7QX89

122

1L5

104.5

39.5

MIO

10

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6K

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m

121

104.5

39.5

Mio

10

«30D

168

8”100

133

l?fi

119.5

4D.S

MIO

12

HO&D

201.5

85X107

14。

IA3

120.5

40.5

MIO

1Z

8&60

201.5

90K115

148

141

120.5

m5

MID

12

9070

201.5

95X122

155

148

136.5

41-5

MIO

14

11170

215

100X130

lfi3

15€

136.5

41-5

MID

14

1175Q

235

 

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